Полиуретановые композиционные материалыпостоянно расширяют свое применение в различных областях благодаря своим превосходным физическим свойствам и химической стабильности.
1. Дверная и оконная система
Одним из последних применений пултрузионных полиуретановых материалов являются дверные и оконные системы. Из этого материала можно изготавливать более крупные, тонкие и прочные профили для больших оконных рам и даже навесных стен. По сравнению с традиционными алюминиевыми, деревянными и пластиковыми оконными рамами полиуретановые оконные рамы имеют хорошие характеристики. Свойства расширения и сжатия, а также устойчивость к атмосферным воздействиям, а их внешний вид можно покрасить, чтобы придать им вид дерева.
2. Железнодорожные шпалы
Полиуретановые композиционные материалы также используются при производстве железнодорожных шпал. Японская компания Sekisui Chemical успешно применяет их в железнодорожном строительстве, а используемая полиуретановая смола поступает от Covestro. Этот вид шпал внешне напоминает древесину, сочетая в себе все преимущества натуральных продуктов и современный дизайн, с низким коэффициентом теплового расширения и теплопроводности, а также высокой прочностью на сжатие, растяжение и изгиб. Кроме того, он очень мало впитывает воду при сильных дождях, не влияет на электроизоляционные свойства, а также на его вес и Производительность обработки на месте лучше, чем у бетона.
3. Обмотка и формирование телеграфных столбов.
Большой интерес со стороны поставщиков при формовании обмоток вызвало применение полиуретановых композиционных материалов. Композитные опоры в сборе были изготовлены с использованием собственной полиуретановой смолы и запатентованной технологии намотки волокна. Это первый полиуретановый композитный столб. Внутренний слой такого телеграфного столба изготовлен из ароматического полиуретана, а два внешних слоя — из алифатического полиуретана. Прочность и ударная вязкость этой смоляной системы выше, а вес снижается на 45%.
4. Применение в автомобильной промышленности.
Применение полиуретановых композиционных материалов в автомобильной промышленности также растет. Например, технология VFI (литье под давлением с переменным волокном) напрямую распределяет нескрученный ровинг из стекловолокна в смесительную камеру, а затем вливает его в форму вместе с полиуретаном для отверждения. и форма. По сравнению с процессом S-RIM, продукты высокой плотности VFI имеют лучшие характеристики. Технология LFI (литье под давлением длинных волокон) в основном используется для производства внутренних деталей транспортных средств с низкими механическими свойствами, но более сложные конструкции, такие как приборные панели, внутренние панели и панели кузова.
5. Строительство инфраструктуры
Ожидается, что рост инфраструктурной отрасли в Азиатско-Тихоокеанском регионе, особенно в области социальной инфраструктуры и транспортной инфраструктуры, будет способствовать развитию рынка полиуретановых композитных материалов. Композиционные материалы все чаще используются в гражданской инфраструктуре и строительных материалах. Например, композитные конструкционные теплоизоляционные панели, используемые во временном жилье, разрабатываются и производятся с использованием вакуумного трансферного формования смолы и пенополиуретана низкой плотности.
Эти новые области применения демонстрируют универсальность и адаптируемость полиуретановых композиционных материалов и предвещают их широкие перспективы на будущем рынке. Благодаря постоянному прогрессу и инновациям в области технологий область применения полиуретановых композиционных материалов будет еще больше расширяться.