Китайский рынок полимерных МДИ (14–20 сентября): активное открытие, затем консолидация
Китайский рынок полимерных MDI консолидировался на высоких уровнях на прошлой неделе. Фундаментальные показатели спроса и предложения практически не изменились, а рост цен на сырье продолжал накапливаться, и поставщики MDI сохраняли твердую позицию. Однако с 16 сентября международные цены на сырую нефть снизились, что привело к расхождению на китайском рынке полимерных MDI. Крупнейшие дистрибьюторы держали предложения на стабильном уровне, опираясь на исходные затраты, оставляя ограниченное пространство для скидок. Однако с приближением Праздника середины осени и Национального дня некоторые трейдеры повысили свои намерения продавать и предложили узкие скидки для закрытия сделок. В целом рынок продемонстрировал сильную картину открытия с последующей консолидацией. Участники рынка по-прежнему сосредоточены на колебаниях мирового рынка сырой нефти и сырья.
Снижение запасов нефти происходит поэтапно, но опасения по поводу герметичности нефтепродуктов сохраняются
На прошлой неделе новости о возобновлении переговоров между США и Ираном спровоцировали поэтапное снижение премии за геополитический риск и временное ослабление паники из-за перебоев в поставках, что привело к последовательному снижению международных фьючерсов на нефть. Однако ослабление настроений не означает, что риск устранен. С одной стороны, возобновление переговоров между США и Ираном остается неопределенным. 20 сентября иранские военные заявили, что разведка указывает на то, что США планируют дальнейшие враждебные действия против Ирана. Спикер иранского парламента Калибаф заявил в тот же день, что Ормузский пролив будет оставаться закрытым до тех пор, пока Иран не выполнит условия. Президент США Трамп также заявил в тот же день, что он находится на «стадии решения» по Ирану и что в ближайшее время может произойти «что-то очень важное». С другой стороны, шок предложения закрепился в реальном выражении. Saudi Aramco уведомила европейских клиентов о полном прекращении поставок в следующем месяце, спотовые премии в Северном море выросли до рекордного уровня, а неоднократные нападения на московские нефтеперерабатывающие заводы еще больше увеличили глобальный дефицит дизельного топлива.
Таким образом, недавний спад цен на нефть является скорее коррекцией крайних настроений, чем существенным изменением фундаментальных показателей предложения, и опасения по поводу дефицита нефтепродуктов в мире не рассеялись.
Кроме того, два ключевых мировых коридора транспортировки сырой нефти — Ормуз и Баб-эль-Мандеб — остаются под постоянным навигационным давлением. Стоимость фрахта танкеров достигла рекордного уровня: фрахт VLCC на азиатских маршрутах увеличился более чем в три раза по сравнению с доконфликтным уровнем, что еще больше усугубляет реальность ограниченных поставок сырой нефти на этапе транспортировки.
9 сентября 2026 года международные цены на нефть достигли многолетнего максимума, поднявшись выше 100 долларов за баррель.